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昨天广州挂起灰霾黄色预警，分布于全城的114个地铁施工标段，如何避免为广州“抹灰”？昨天上午，地铁公司邀请媒体现场抽查7号线工地。曾经因为尘土飞扬被媒体曝光的汉溪长隆站工地，现在配备了PM2.5检测仪，还有“高射水炮”喷雾降尘。
出发前，十几位记者根据各施工点进展一览表现场选定汉溪长隆站和钟村站成为本次检查对象。汉溪长隆站是地铁3号线和7号线的换乘站，动工之初一度灰尘漫天，附近小区的豪车一夜顿变“土包子”。如今情况如何？记者在现场见到，过百米长的车站基坑被水雾喷头包围，隔上三五米就有一个，施工期间不停喷水压尘。
作为被媒体报道过的重点工地，汉溪长隆站还配备了PM2.5检测仪。“一旦PM2.5达到中度污染，将在定点喷雾的基础上，增加可移动的‘高射水炮’降尘。”地铁建设总部质量安全部经理苏振宇说。工程人员现场实测，在昨天灰霾黄色预警的环境下，汉溪长隆工地的PM2.5浓度约为80，属于轻度污染。然后在俗称“高射水炮”的远射程风送式喷雾机下再次检测，PM2.5骤降一半跌至40多，回到良好等级。
广州地铁正在建设10条新线，114个施工标段分布在全市。“市民投诉得最多的，一个是扬尘，一个是噪音。”苏振宇说。为此，地铁公司要求工地在进行可能产生扬尘的作业时，启动喷淋设施，确保100%洒水压尘。
至于施工中的噪音，地铁公司要求施工单位使用低噪音设备，及时更换或改善部分噪音超标的机械。一般在晚上10时后就不安排施工作业，在中高考等关键时期，还会全天禁止噪音施工。
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